為深入落實(shí)黨的十九大精神,全面貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想及習(xí)近平總書(shū)記對(duì)唐山的重要指示和省委對(duì)唐山 發(fā)展的目標(biāo)要求,加快實(shí)現(xiàn)“ 三個(gè)努力建成 ” “ 兩個(gè)率先 ”目標(biāo),根據(jù)市委決定集中4個(gè)月時(shí)間,在全市開(kāi)展以“ 三個(gè)看一看 ”為主題的解放思想大討論活動(dòng)。集團(tuán)公司通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展，企業(yè)廣大干部職工思想觀念、思維方式與新時(shí)代新要求更加適應(yīng)。工作目標(biāo)、思路舉措與市委、市政府和國(guó)資委部署更加適應(yīng)。作風(fēng)建設(shè)、創(chuàng)新工作機(jī)制，與新形勢(shì)新任務(wù)更加適應(yīng)。大討論活動(dòng)取得明顯成效，達(dá)到了預(yù)期目的。
一、廣大干部職工思想觀念、思維方式與新時(shí)代新要求更加適應(yīng)
活動(dòng)期間，集團(tuán)公司通過(guò)召開(kāi)黨委工作會(huì)議、職代會(huì)和經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議等形式，全力推動(dòng)市委、市政府和國(guó)資委決策部署在唐運(yùn)集團(tuán)落地生根，全力推動(dòng)集團(tuán)公司轉(zhuǎn)型升級(jí)和改革經(jīng)營(yíng)工作。當(dāng)前，唐山發(fā)展正處在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期，按照市委、市政府“三個(gè)走在前列”，“三個(gè)努力建成”的總體要求，針對(duì)集團(tuán)公司實(shí)際和道路運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀，我們?cè)诙䦟萌温毚鷷?huì)提出了“深化供給側(cè)改革，激活內(nèi)生動(dòng)力，打造新型運(yùn)輸企業(yè)”的發(fā)展方向，動(dòng)員全公司上下要朝著這個(gè)方向去努力，牢記使命、不改初衷，動(dòng)員全體員工主動(dòng)適應(yīng)新常態(tài)、把握新常態(tài)，堅(jiān)定信心、攻堅(jiān)克難、開(kāi)源節(jié)流、提質(zhì)增效，堅(jiān)決完成18年各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
存在于企業(yè)之中的惰性思維、慣性思維、傳統(tǒng)思維、內(nèi)陸思維,逐步被打破。我們以創(chuàng)新發(fā)展為主線(xiàn)，以提高發(fā)展質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益為中心，在搶抓機(jī)遇、用好政策上下功夫，在供給側(cè)改革盤(pán)活存量、優(yōu)化增量上花力氣，在防范風(fēng)險(xiǎn)，守住底線(xiàn)上力求實(shí)效，確保我們先人一步、快人一拍、勝人一籌，及早從經(jīng)營(yíng)低估中成功突圍出來(lái)，為此，我們堅(jiān)決破除“五種思想”，樹(shù)立“五種信念”：
第一破除“一味等待市場(chǎng)好轉(zhuǎn)，寄希望于市長(zhǎng)恩賜”的思想，樹(shù)立“市場(chǎng)不相信眼淚，競(jìng)爭(zhēng)不同情弱者，沒(méi)有免費(fèi)的午餐”的信念，解決心存僥幸，坐等機(jī)遇的問(wèn)題；
第二破除“我們的潛力已挖盡，我們的指標(biāo)難提升”的思想，樹(shù)立“沒(méi)有絕對(duì)，只有相對(duì)；沒(méi)有最好，只有更好”的信念，解決鋪張浪費(fèi)，管理粗放的問(wèn)題；
第三破除“回避矛盾，求安求穩(wěn)，不愿破解難題”的思想，樹(shù)立“問(wèn)題倒逼創(chuàng)新，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展”的信念，解決安于現(xiàn)狀，僵化保守的問(wèn)題；
第四破除“困難太多難解決，企業(yè)咋搞咋是虧”的思想，樹(shù)立“只要信念不滑坡，辦法總比困難多”的信念，解決信心不足，畏首畏尾的問(wèn)題；
第五破除“官只能當(dāng)不能撤，錢(qián)只能多不能少”的思想，樹(shù)立“效益決定薪資，貢獻(xiàn)決定分配，業(yè)績(jī)決定升降”的信念，解決指標(biāo)完不完成，干好干壞都一樣的問(wèn)題。
思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，我們把干部職工的思想逐步統(tǒng)一到上述“五破五樹(shù)”上來(lái)，秉承剛性作風(fēng)，擔(dān)當(dāng)剛性責(zé)任，采取剛性措施，推動(dòng)了全年工作的順利開(kāi)展。
二、確立新的工作目標(biāo)、思路舉措并與市委、市政府和國(guó)資委部署相適應(yīng)
集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)為，只要我們“深入學(xué)習(xí)貫徹十九大精神，按照市委、市政府“三個(gè)走在前列”“三個(gè)努力建成的總體要求，圍繞京津冀一體化大格局，妥善處理好“生產(chǎn)、安全、穩(wěn)定”三者的關(guān)系，加快調(diào)整結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，集團(tuán)公司就一定能夠保持平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢(shì)”。
---利用“互聯(lián)網(wǎng)+”重塑道路客運(yùn)新型生態(tài)鏈。互聯(lián)網(wǎng)在超過(guò)20年的發(fā)展歷程中，進(jìn)入了“+互聯(lián)網(wǎng)”向“互聯(lián)網(wǎng)+”的快速轉(zhuǎn)變，互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)APP，為整個(gè)行業(yè)帶來(lái)了商業(yè)模式、資本構(gòu)成、盈利模式、技術(shù)手段的變革，調(diào)整經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，已成為我們順應(yīng)時(shí)代發(fā)展變化的當(dāng)務(wù)之急。我們?cè)诶^續(xù)做好客運(yùn)各種網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)特別是網(wǎng)約平臺(tái)的搭建，推進(jìn)微信售票、自助終端售票、手機(jī)APP售票、自助檢票等多種服務(wù)方式，還要繼續(xù)推動(dòng)客運(yùn)“一卡通”、“一票制”項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)跨市域、跨交通方式的互聯(lián)互通。
---抓好客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。整體來(lái)講，道路客運(yùn)已開(kāi)始由總量規(guī)模擴(kuò)張向服務(wù)質(zhì)量提升，由外延粗放向內(nèi)涵集約發(fā)展，由大眾出行向個(gè)性化、定制化轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)道路客運(yùn)服務(wù)效率不高，服務(wù)手段不多，已難以適應(yīng)客戶(hù)日益多變的需求，加快供給側(cè)改革已迫在眉睫。要落實(shí)“三去一降一補(bǔ)”（即去超長(zhǎng)途班線(xiàn)、去夜間臥鋪班車(chē)、去與高鐵平行的班線(xiàn)，降低道路運(yùn)輸制度性交易成本，補(bǔ)短板），一是要抱團(tuán)取暖，聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟。二是要發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，發(fā)展車(chē)型多樣、品質(zhì)高端的定制客運(yùn)、均等化的公交客運(yùn)。三是深化與旅游業(yè)的融合，提供綜合一體化出行服務(wù)體驗(yàn)。去低質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)，擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)供給，發(fā)揮好道路客運(yùn)“門(mén)到門(mén)”的比較優(yōu)勢(shì)，為旅客提供品質(zhì)化、個(gè)性化的乘車(chē)服務(wù)，解決好“最初一公里”和“最后一公里”的瓶頸，不斷提升客戶(hù)的體驗(yàn)；要圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+”，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)輸服務(wù)模式，在干線(xiàn)運(yùn)輸、專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸、定制客運(yùn)、旅游客運(yùn)、包車(chē)客運(yùn)、公交客運(yùn)等六種客運(yùn)組織形勢(shì)下，向道路客運(yùn)的公交定制、文化旅游，客運(yùn)站場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)一體化綜合利用和班線(xiàn)客運(yùn)的廣告業(yè)拓展，使整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈得到深度延伸。
---綜合一體化發(fā)展道路客運(yùn)，轉(zhuǎn)型升級(jí)，增加效益。一是在汽車(chē)客運(yùn)站的發(fā)展上，積極實(shí)施“客運(yùn)樞紐”和“商業(yè)綜合體”有機(jī)整合戰(zhàn)略，構(gòu)筑客運(yùn)站場(chǎng)新動(dòng)能。融入社會(huì)資源，發(fā)展商貿(mào)、旅游、油電、快運(yùn)、快遞等多功能于一體的“運(yùn)貿(mào)綜合體”，推動(dòng)站場(chǎng)綜合體的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益全面協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)以商促運(yùn)、以商養(yǎng)站的目的。二是積極發(fā)揮站場(chǎng)資源優(yōu)勢(shì)，利用人流、車(chē)流、物流的資源集聚，發(fā)展農(nóng)村物流配送業(yè)務(wù)。三是與旅游業(yè)深度融合，道路客運(yùn)客流急劇下降，剩余運(yùn)力增加，汽車(chē)客運(yùn)站客流減少，造成場(chǎng)地的閑置和人員的冗余，而利用汽車(chē)客運(yùn)站良好的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)和資源集聚優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展“站運(yùn)游結(jié)合”的新型經(jīng)營(yíng)模式，把劣勢(shì)變成優(yōu)勢(shì)、把客車(chē)變成旅游車(chē)、把乘務(wù)員變成導(dǎo)游員、把班線(xiàn)剩余運(yùn)力與旅游業(yè)務(wù)有機(jī)融合，形成“吃住行游購(gòu)?qiáng)?rdquo;一條龍模式組合，推動(dòng)客運(yùn)向旅游業(yè)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)的多元化發(fā)展，集團(tuán)公司擬成立運(yùn)力調(diào)配中心，統(tǒng)一合理調(diào)度資源，減少閑置和空駛。
三、 加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)、創(chuàng)新工作機(jī)制與新形勢(shì)新任務(wù)相適應(yīng)
通過(guò)解放思想大討論活動(dòng)，集團(tuán)公司全體黨員干部更加自覺(jué)踐行“三嚴(yán)三實(shí)”要求，堅(jiān)持以上率下不特殊，做到自身正、自身凈、自身硬，樹(shù)好標(biāo)桿、當(dāng)好表率。用習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想武裝頭腦，解決好“總開(kāi)關(guān)”問(wèn)題，引導(dǎo)黨員干部進(jìn)一步堅(jiān)定“四個(gè)自信”。推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化、制度化，不忘初心、牢記使命，搞好企業(yè)經(jīng)營(yíng)。
干部管理工作，要抓住“關(guān)鍵少數(shù)”，形成“頭雁效應(yīng)”。弘揚(yáng)一流、務(wù)實(shí)、高效、擔(dān)當(dāng)?shù)膬?yōu)良作風(fēng)，始終堅(jiān)持抬高標(biāo)桿、勇創(chuàng)一流：牢固樹(shù)立“干不到一流就是失職，爭(zhēng)不到一流就是落后”的理念，自覺(jué)對(duì)標(biāo)公司內(nèi)的先進(jìn)單位乃至行業(yè)內(nèi)的先進(jìn)企業(yè)，見(jiàn)快思超、見(jiàn)強(qiáng)思爭(zhēng)、見(jiàn)賢思齊，干則必成、干則干好、干則一流；就必須始終堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干：突出實(shí)字為先、干字當(dāng)頭，辦實(shí)事、出實(shí)招、見(jiàn)實(shí)效，一件接著一件辦，一年接著一年干，久久為功、善作善成，說(shuō)到做到、不放空炮；就必須始終堅(jiān)持事不過(guò)夜、迅速高效：對(duì)集團(tuán)公司做出的工作安排，堅(jiān)持雷厲風(fēng)行、立說(shuō)立行，做到第一時(shí)間啟動(dòng)、最大力度推進(jìn)、最短時(shí)間見(jiàn)效。凡事不可以拖日期，今日事今日畢；就必須始終堅(jiān)持盡職盡責(zé)，敢于擔(dān)當(dāng)：凡事不拖、不躲，以問(wèn)題為導(dǎo)向、奔著困難上，勇于挑最重的擔(dān)子，敢于啃最硬的骨頭，善于接最燙的山芋，真正做到事不避難、勇于擔(dān)當(dāng)。
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